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          數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床的幾何角度主要考慮

          來(lái)源:www.fzjccgw.com         發(fā)布時(shí)間:2020-12-21 返回列表
          車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),由于工件剛性差,車刀的幾個(gè)形狀對(duì)工件的振動(dòng)有明顯的影響,合理選擇福州數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床的幾何角度主要考慮以下幾點(diǎn):

          (1)由于細(xì)長(zhǎng)軸剛性差,為減少細(xì)長(zhǎng)軸彎曲,要求徑向切削力愈小愈好,而車銑復(fù)合機(jī)床刀具的主偏角是影響徑向切削力的主要因素,在不影響刀具強(qiáng)度的情況下,盡量增加車刀主偏角。車刀的主偏角取K,=80。一93。

          福州數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床

          (2)為減小切削力和切削熱,應(yīng)選擇較大的前角,取y。=15。一30。。
          (3)車刀前面應(yīng)磨有R1 5~mmm的斷屑槽,使切屑順利卷曲折斷。
          (4)選擇正刃傾角,,使切屑流向待加工表面,并使卷屑效果良好。
          (5)切削刃表面粗糙度要求在R。0 4岬以下,并要經(jīng)常保持鋒利。
          (6)為了減少?gòu)较蚯邢髁Γ囥姀?fù)合機(jī)床應(yīng)選擇較小的圓弧半徑(r。<0.3mm)。倒棱的寬度也應(yīng)該選得小,取倒棱寬6,-=0 5,(為進(jìn)給量)。
          綜上就是福州數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床的幾何角度主要考慮,更多相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注我們。

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